美国用户对电动车不是太感冒,这点从福特的财报就能看出来。
美国福特汽车日前表示今年电动汽车业务预计将亏损45亿美元(约合人民币322亿元),高出此前预估的30亿美元亏损额,这将是福特电动汽车业务2022年亏损额21亿美元的两倍多。
福特汽车表示,由于原材料价格下跌,旗下多款电动皮卡的售价降低,此外,电动汽车在美国的普及速度比预期要慢。由于预计亏损扩大,福特公司不得不推迟相关生产计划,并计划推出更多混合动力车型。
其实之前就有美国机构调查显示,至少目前依然有相当的美国用户对燃油车更信赖,而如果新能源车足够便宜也不是不能考虑,但整体看这个接受度依然很低。
美国汽车协会称,目前在宾西法尼亚州、科罗拉多州、伊利诺伊州、内华达州和亚利桑那州等13个州,汽油的平均售价为每加仑3.80元或更高。而加州和华盛顿州距离达到5美元油价门槛仅差几美分。
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