2月12日消息，2024年12月，美团宣布将通过引入培训、积分制等替代方案，将在2025年底前逐步取消骑手超时扣款，推动从负向处罚向正向激励的转变。
该方案公布后，有用户提到“希望尽快实现取消超时扣款”，也有一些用户担心“取消超时扣款后，超时情况会不会增多？”
为了让机制设计更精细化，美团日前邀请算法顾问委员会的专家学者、骑手对“取消骑手超时扣款”进行讨论。
骑手寇双千表示：“超时没有影响用户体验就没必要扣款，如果导致用户投诉再扣款。”
寇双千称，因为骑手可以提前联系用户，用户说你晚点过来没有关系，这种超时没有给用户带来不好的体验，如果超时导致用户投诉再扣款，扣款最终还是因为用户体验不好了。
骑手孙琦则表示，目前专送骑手已经实行“超时只扣分不扣款”，取消超时扣款后有好有坏，好的是超时情况不会增加，不好的是变成加分规则以后，有的专送骑手会要好评加分，有的内向不敢要好评，就显得不公平。
专家邱泽奇认为，跑800单超3单和跑1000单超3单的性质不同，应该设置超时单率的容错率，在容错范围内不做任何干预，可以考虑把投诉和超时合并，超时如果没有导致用户投诉就算了。
考虑到“损失厌恶”的心理，他建议采取积分制而不是扣分制，准时加分，超时不扣分。
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